有消息称 ，沃尔沃EX90将于4月16号上市 ，预计将于2023年度上海世界汽车展上发布。是沃尔沃旗下的全新车型，按照原计划 ，将于2023年在美国上市 ，并在2024年正式进入中国市场 。
023年4月16日，沃尔沃汽车“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”在上海举行，世界树智能安全体系正式发布 ，全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90同步开启中国首秀 。首先 ，在车身安全方面，我认为这是最不需要说的地方。沃尔沃的硼钢车身 ，早就如雷贯耳了 。
月16日 ，沃尔沃在上海举行“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀 ”发布会 。发布会上，沃尔沃发布了“世界树 ”智能安全体系 ，这是沃尔沃汽车基于原生纯电平台的智能安全体系的代称。与此同时 ，沃尔沃EX90正式完成了中国首秀，新车将在2023上海车展正式展出 ，有望于年内在中国进行国产化 ，并于2024年上市。
推出计划：沃尔沃率先向美国加州用户推出无人监管的高度自动驾驶功能——Ride Pilot，该功能正在进行高速道路安全测试 ，通过验证后 ，将搭载到即将推出的全新纯电旗舰SUV上，新车预计2022年下半年发布 。
019年4月16日，沃尔沃全新XC40在上海车展预售开启 。5月24日 ，沃尔沃全新XC40上市。2021年6月21日 ，2022款国产沃尔沃XC40正式上市 。8月，沃尔沃旗下紧凑SUV XC40纯电版新增一款高配车型—智尊运动版 。此次推出的新车型将进一步提升沃尔沃品牌在电动紧凑型SUV市场的竞争力。
综合来说 ，第四代胜达相比上代车型不管是外观还是内饰上都有了很大的变化 ，和谐的处理加长后的造型，并换装时下流行的贯穿式尾灯 ，内饰标配25英寸触控大屏 ，对于实用性配置营造的还是比较到位，更加趋于居家的定位 ，还是一款值得推荐购买的合资中型SUV 。
全新现代胜达将于今年8月亮相 ，提供燃油 、油电混动及插混三种动力，外观内饰全面升级 ，设计更时尚科技 。 以下从费用 、内饰、外观 、动力四个方面详细介绍：费用信息：近来国内现款北京现代胜达售价区间为28万元-228万元 ，全新现代胜达未来引入国内后的费用尚未公布，但预计将保持相近定位。
这类车型通常以空间 、配置和品牌综合实力为核心竞争力，目标用户为注重家庭出行品质的中高端消费者 。不过 ，其实际售价（28-228万元）更接近斯柯达柯迪亚克、标致5008及别克昂科威等合资中型SUV的入门车型 ，形成“高配低价”的差异化策略 。
023款现代胜达旅行家共推出6款配置车型，售价区间为28-298万元。和老款车型相比 ，新车对车型名称、外观 、内饰以及配置都进行了调整 ，整体来说变化还是很大的 。
说起北京现代这家国内的一流合资品牌，想必大多数人对它都非常熟悉 ，而指导价为28万-298万的2023款胜达旅行家 ，则是北京现代推出的一款具备高品质和高性价比的中型SUV 。看到这里，想必很多人肯定会提出疑问：“在强敌如林的合资中型SUV市场中 ，胜达的产品力真有那么强？ ”。
〖壹〗 、虽然后排中央扶手可以打开 ，与后备箱相通，但是相比4/6分放倒的靠背设计 ，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺。 内饰方面 ，全新本田雅阁的内饰和它的外形一样翻天覆地，总体风格和此前推出的新思域、新CR-V类似，都采用了贯穿左右的菱形格栅饰条 ，其间隐藏了三路空调出风口 ，并且配备了全液晶仪表盘 、大尺寸悬浮式中控屏等配置 。
〖贰〗 、内部装饰物本田雅阁也基本延续了近来的车型，采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局 。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准 ，内置最新的手机互联系统。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能 ，进一步提高了驾乘人员的便利性 。奥迪A6L全新的设计理念，让这款车在技术上更加独特 。
〖叁〗、相比之下 ，雅阁在后排空间上表现优异 ，不仅宽敞，而且座椅设计十分人性化 ，相较于奥迪A6L的后排空间 ，雅阁显然更加宽敞。奥迪A6L虽然也拥有不错的空间，但与雅阁相比 ，稍显紧凑 。座椅舒适度差异 在座椅舒适性上 ，奥迪A6L的特点是硬朗，长时间驾驶可能会对乘客的舒适度造成影响 。
〖肆〗 、0万区：本田雅阁 20万的预算能够买到本田雅阁的混动版本，这款车搭载的是0L自然吸气发动机 ，可以输出146马力。本田雅阁的尺寸为4908*1862*1449 ，整车比较运动，从车身高度就能看出来 。轴距上也达到了2830mm ，空间不会是雅阁的硬伤 。
〖伍〗 、以本田雅阁为例 ，它作为一款典型的B级车，其设计理念和尺寸特征都与这一级别车型的特点相吻合。而C级轿车则属于中大型轿车 ，其排量通常在3至0升之间 ，轴距为6至8米，如奥迪A6L、凯迪拉克XTS和宝马5系等车型 ，这些车型在提供强大动力的同时 ，也拥有更加宽敞的内部空间 。
总体来看这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮，近来东风日产在中国市场上虽然有轩逸奇骏之类的爆款支撑 ，但是明显缺乏更多的发力点 ，如果将来能够引进这款小排量日本kcar，相信销量并不会输给五菱宏光MINIev之类的廉价电动产品，这车比那些电动代步车强多了 。
原因二：K-Car的定义 在日本 ，K-Car指的是符合特定尺寸 、动力等严格标准的轻型自动车。其车身尺寸（长宽高）不超过3400mm 、1480mm、2000mm ，座位不超过4个，发动机排量不超过0.66L ，动力不超过64匹马力。由于限制 ，K-Car设计方正，车内空间利用最大化 。
在日本 ，K-Car是指轻自动车这一类汽车产品 ，并且对于车身尺寸 、动力等方面都有十分严格的标准 。K-Car的车身长宽高分别不超过3400mm 、1480mm、2000mm，座位不超过4个 ，发动机排量不得超过0.66L ，动力不能超过64匹马力。
所以，Kcar在日本的普及离不开补贴的作用 ，所以我们可以得出以下准确的结论 。 。Kcar不便宜 ，性价比极低；随着购车补贴的推广，消费者接受Kcar！仅有现金补贴和汽车减税不足以提升Kcar的知名度。最重要的一点是，在日本购买Kcar不需要提供私人车位证明（私人车位必须在住所两公里以内） 。
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