助力泵损坏的常见原因及其预防措施 在驾驶过程中，对助力泵的关爱至关重要 。首先 ，避免突然打死方向是关键 。当方向盘被猛然打死 ，助力泵会承受巨大的压力，这可能导致漏油 ，损害其性能。因此 ，转向时应逐步进行，以减轻泵的负担，延长其使用寿命 。其次 ，原地打方向应尽量避免 。
助力泵坏了 ，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来 ，进行二次维修。
检查真空管是否漏气在发动机怠速时 ，需仔细检查是否有真空管漏气的情况，因为漏气可能导致转向助力泵产生异响 。若发现漏气 ，应及时修复或更换相关部件 。全面目视检查液压系统及传动带 检查漏油情况：轻打方向盘 ，观察声音是否减小。
方向盘是一圈半打满 。以普通家用小轿车为例，向一个方向打死的圈数是一圈半 ，如果加上另外一边那么方向盘一共能打三圈 。 在打方向盘的时候 ，手一定要握住方向盘的3点钟和9点钟方向，并且双手要抓紧方向盘 ，这是近来公认比较安全的握方向盘的姿势；双手一定不要离开方向盘。
方向盘打满的圈数因车型设计而异 ，但常见家用轿车通常为5圈（一圈半）至2圈 。以下是具体说明：标准设计 一圈半（540度）：多数前驱家用车（如丰田卡罗拉 、本田思域）采用较小转向比，方向盘从左到右打满约5圈，转向响应更灵敏 。
这个问题其实要看具体的车型和配置。大部分家用轿车的方向盘 ，从左到右打满 ，一般都是2圈半 。但有些车型，特别是那些有助力转向系统的 ，可能只需要1圈半就能打满 。如果是老款车型 ，或者没有助力转向系统的车，方向盘一般都比较重 ，打满需要2圈半。
方向盘打满一般是两圈半 ，但有些车型一边两圈半，一边一圈半 。当车辆行驶时 ，一般不需要记住方向盘打了多少圈 ，因为在电子助力转向系统中，低速行驶时方向盘圈数要比高速行驶时多 。例如 ，低速行驶时可能只需要一圈半就能打满方向盘 ，而在高速行驶时可能需要两圈半。
〖壹〗 、调整座椅和方向盘的距离。根据自己的身高和体型将座椅调整到最完美的状态，具体方法是身体紧贴椅背，双臂水平伸展 ，当座椅调整到手腕与方向盘上端对齐时 ，这是方向盘最有效的距离 。 找准方向盘的正确握姿 。双手分别放在方向盘的9点和3点钟方向，放松的握住方向盘 ，而不是死死的抓住。
〖贰〗、第一步：看左后视镜 ，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死 。 第二步：中途不停车，观察右后视镜 ，当看最右边线露出后 ，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈 。 第三步：继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘。
〖叁〗 、在科目二考试中 ，正确的方向盘打法可以提高至少80%的通过率！今天 ，我就来给大家盘点科二5项中到底该如何打方向盘，备考学员赶紧来看！ 倒车入库方向盘打法 车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打 。
〖肆〗 、口诀： 握盘姿势：左手握在10点 ，右手握在4点 ，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉 。 打盘原则：左手为主右为辅，左右打盘角度同。 操作技巧：弯前松油带轻刹 ，弯中回盘再加油 。 安全观察：眼看远方顾近处 ，预见性可保安全 。注意事项： 打方向盘时有大交叉和小交叉之分，需注意区分。
〖伍〗、方向盘的正确抓握 双手分别握住方向盘左右两侧 ，四指由外向内握住 ，拇指沿车轮边缘自然向里伸直 。左手握在方向盘9点和10点位置，右手握在3点和4点位置 。方向盘的双手打法 推拉法：适合直线行驶 ，左手为主 ，右手为辅，方向可随时修正。
〖壹〗、在打方向盘的时候 ，手一定要握住方向盘的3点钟和9点钟方向 ，并且双手要抓紧方向盘，这是近来公认比较安全的握方向盘的姿势；双手一定不要离开方向盘。正确的姿势应该是先打半圈方向盘 ，之后左手接替右手的位置 ，右手接替左手的位置，突然打死方向，很容易损坏转向助力器 ，然后导致方向盘的指向性出现偏差 。
〖贰〗 、首先握方向盘的姿势就不对 ，应该两手呈“9点1刻 ”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候 ，两手不松开 ，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度 ，在绝大多数情况下 ，已经够用了 。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候 ，两手交替重复这一动作即可 ，这就是所谓的“整把打轮 ”。
〖叁〗 、调整座椅和方向盘的距离 。根据自己的身高和体型将座椅调整到最完美的状态，具体方法是身体紧贴椅背 ，双臂水平伸展 ，当座椅调整到手腕与方向盘上端对齐时，这是方向盘最有效的距离 。 找准方向盘的正确握姿。双手分别放在方向盘的9点和3点钟方向，放松的握住方向盘 ，而不是死死的抓住 。
〖肆〗、新手打方向盘的正确方法如下：正确握姿 双手应握在转向盘两侧盘缘 ，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘自然地按住 ，注意不要握得太紧 ，保持自然放松的状态 。向右转动方向盘 以左手为主向右开始转动，右手辅助转动。
〖伍〗 、开车倒车 ，不知道方向盘打几圈 开回前面的时候 ，方向盘不知道转了多少圈？如何修正方向，或回到正常方向？其实在驾校学习中 ，普遍强调在顺方向打几圈的时候 ，要反方向打几圈，让人不假思索地机械记忆操作 ，保证通过率的驱回入库 ，或一次性测试的通过率 。
〖壹〗 、倒车的时候打方向盘也遵循这个规律，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打 。如果想让车屁股往右边拐，那就把方向盘往右边打。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况 ，方向打得越大拐弯就越大 ，方向打越小拐弯就越小 。
〖贰〗、一句话就是，车屁股要往左 ，那就往左打方向盘 ，车屁股要往右，那就往右边打方向盘 ，这就对了 。 就好比说倒车入库 ，车库在左边的，那车屁股肯定就要往左对不对 ，那就往左边打死方向盘。
〖叁〗 、比如倒车入库 ，我就经常看到很多新手朋友倒车过程中方向盘打反了，导致车辆没有按车主心目中预期的方向行驶 ，等车主反应过来以后再急急忙忙反方向打方向盘 ，最终导致需要多次来回挪车才能成功进入车位。
〖肆〗 、科目二倒车入库打方向盘的关键在于掌握看点位置和时机，以右倒库为例，具体打法如下 。 第一步：看左后视镜 ，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死 。 第二步：中途不停车 ，观察右后视镜，当看最右边线露出后 ，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈。
〖壹〗、倒车的时候打方向盘也遵循这个规律 ，如果想让车屁股往左边拐那就把方向盘往左边打。如果想让车屁股往右边拐，那就把方向盘往右边打 。 至于需要打多少圈完全取决于当时的实际情况 ，方向打得越大拐弯就越大 ，方向打越小拐弯就越小 。
〖贰〗 、一句话就是，车屁股要往左 ，那就往左打方向盘 ，车屁股要往右，那就往右边打方向盘 ，这就对了。 就好比说倒车入库 ，车库在左边的，那车屁股肯定就要往左对不对，那就往左边打死方向盘 。
〖叁〗 、比如倒车入库 ，我就经常看到很多新手朋友倒车过程中方向盘打反了 ，导致车辆没有按车主心目中预期的方向行驶，等车主反应过来以后再急急忙忙反方向打方向盘 ，最终导致需要多次来回挪车才能成功进入车位 。
〖肆〗、你会发现倒车出库的位置根本不够用 ，但是很多新手朋友没掌握好倒车入库的技巧，甚至倒车打方向盘的技巧都搞不太清楚 ，想要倒车进车位里也比较困难。 首先要搞明白倒车的时候方向盘是怎么打的 。
〖伍〗 、科目二倒车入库打方向盘的关键在于掌握看点位置和时机 ，以右倒库为例，具体打法如下 。 第一步：看左后视镜 ，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死。 第二步：中途不停车 ，观察右后视镜，当看最右边线露出后 ，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~