综上所述 ，吉利帝豪GL的干式双离合变速箱能否购买取决于个人的需求和偏好。如果注重驾驶体验和变速箱的稳定性 ，可能需要考虑其他车型或配置 。
大众全系车型都安装了6速或者7速双离合变速箱，一些国产汽车品牌甚至把双离合作为新车型的卖点[2] 。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。【种类】吉利帝豪GL18款4T比6自吸的更好 ，动力更大。
相反 ，吉利GL的干式双离合则以其快速的换挡速度和高传动效率为显著特点 。这款变速器在提升驾驶流畅性的同时，有助于提高燃油效率 。然而 ，干式双离合在特定环境和使用条件下可能对温度敏感 ，所以在选取时需要对这些因素有所考量。
综上所述，现在的双离合变速箱在技术和可靠性方面都有了显著提升 ，因此是可以购买的 。当然 ，在购买时还需要考虑具体车型和品牌的表现以及个人的驾驶习惯和需求 。
吉利帝豪GL整体驾驶体验偏向家用，动力平顺但爆发力不足 ，双离合变速箱换挡迟缓 ，底盘悬架滤震效果一般，转向手感偏轻但缺乏质感 ，发动机振动抑制出色但隔音工程有待提升。以下是具体表现：动力输出：4T涡轮增压发动机动力表现平顺 ，输出特性接近自吸发动机，但爆发力较差，加速超车时乏力感明显 。
安全性能方面 ，吉利帝豪GL同样表现出色 。它配备了包括ABS防抱死系统 、EBD电子制动力分配系统 、ESP车身稳定控制系统以及TPMS胎压监测系统等在内的多项安全配置。这些配置共同为驾乘者提供了全方位的安全保障 。此外 ，吉利帝豪GL还以出色的油耗表现赢得了消费者的喜欢 。
到今天，我的老GL已经开了快有三年半了 ，从来没犯过毛病 ，没修过，第一辆国产车 ，没想到质量这么好 ，更加坚定了我支持自主国产车的心，我们国产车还是能够做好的。
帝豪GL的三大件在日常驾驶中表现可靠 ，质量稳定 。以下是具体分析： 发动机： 帝豪GL的发动机采用吉利自主研发 ，结构稳定，符合该价位车型的普遍配置 。在日常使用中 ，发动机性能稳定 ，未出现严重问题。 变速箱： 手动版本表现良好，换挡平顺。
而在这四款车中，帝豪GL的定位比较高 ，指导价也是最贵的 ，担负着的是对抗费用持续下探的入门级合资家轿的重任，这意味着帝豪GL要拿出更足的诚意以及更强的质感 ，说服一个又一个消费者 ，克服合资品牌号召力的崇拜 。
〖壹〗、018款帝豪GL自动挡变速箱版本可以升级 。升级效果：有用户将原本18款4T自动精英版的车变速箱从07版升级到09版后，顿挫感减小 ，虽然并未完全消失 ，但相比之前有明显改善；同时解决了转速上去了车速上不去的问题。其他问题改善：倒车时“咔咔响”的问题得到解决，现在倒车时可以放心踩油门 。
〖贰〗、018款帝豪GL自动挡变速箱版本可以升级 。
〖叁〗 、有车主表示 ，虽然他们的帝豪GL整体质量良好 ，但在低速时双离合会有异响，这是双离合变速箱的普遍问题。此外 ，虽然部分车主提到变速箱升级后平顺性和换挡逻辑有所改善 ，但异响问题仍然存在 。购买建议：在购买帝豪GL2018款8L自动精英智联型二手车时，建议进行详细的车辆检查，特别是发动机和变速箱部分 。
〖肆〗 、关于帝豪GL的变速箱升级 ，车主们对其持有不同的看法。优点：！--首先 ，09版的变速箱在关键方面有所改进，显著地减少了升降档时的异响问题 ，几乎消除了之前的顿挫感 ，提升了驾驶的平顺性 。
〖壹〗、帝豪GL的干式双离合器的使用寿命通常被估计在10年左右，但具体时长会因驾驶习惯和车辆维护情况而异 。以下是关于帝豪GL干式双离合使用寿命的详细分析：使用寿命的估算 一般情况：帝豪GL的干式双离合器在正常使用条件下 ，其使用寿命通常可以达到10年左右。
〖贰〗 、综上所述 ，虽然帝豪GL的干式双离合器寿命通常在10年左右，但通过合理驾驶 、定期保养以及注意离合器类型的特点 ，可以有效延长其使用寿命 。
〖叁〗、帝豪GL的干式双离合变速箱 ，理论上可以使用约10年时间，但具体使用寿命还需根据驾驶习惯来决定 。只要平时做好车辆保养 ，变速箱的使用寿命通常不会受到太大影响。双离合变速箱有干式和湿式两种类型。许多车主对于干式双离合的使用周期持怀疑态度 ，因为它的使用寿命通常短于湿式双离合 。
〖肆〗 、总之，帝豪gl干式双离合的使用寿命在10年左右，但具体的使用寿命还需根据车主的驾驶习惯来决定 。在选取汽车时 ，需要权衡其油耗和换挡速度等优点 ，同时注重对汽车的保养，以确保其使用寿命。
〖伍〗 、帝豪GL的干式双离合使用周期一般在10年左右 ，但具体的使用周期还需要根据车主的驾驶习惯来决定 。如果车主注重对汽车的保养 ，变速箱基本上不会出现故障 。需要注意的是，双离合变速箱分为干式和湿式两种 ，许多车主可能对干式双离合存在一些负面印象 ，认为其使用周期较短。
吉利帝豪GL18款4T双离合自动变速箱油需要更换，具体说明如下：更换周期建议常规驾驶条件下 ，建议每4万公里或2年更换一次变速箱油（以先到者为准） 。若车辆长期处于拥堵、多尘 、高温等恶劣环境 ，或频繁高速行驶，建议缩短至3万-4万公里更换 。
吉利帝豪GL 2018款4T双离合变速箱油需要更换 ，更换周期建议以6万公里为核心借鉴 ，结合实际车况判断。核心更换周期依据 权威资料建议：根据汽车行业保养规范及吉利帝豪GL用户反馈，双离合变速箱油建议每6万公里更换一次（部分资料提到4-6万公里区间，优先以6万公里为基准） 。
变速箱油更换近来未明确官方规定的更换周期 ，但根据用户反馈 ，行驶近6万公里时需考虑更换变速箱油 。变速箱油费用为60元/升，工时费未单独列出 ，建议结合车辆实际使用情况（如驾驶习惯 、路况）及4S店检测结果决定是否更换。若长期未更换 ，可能导致变速箱油性能下降，影响换挡平顺性 。
〖壹〗、帝豪GL的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）在可靠性方面表现尚可 ，适合日常非剧烈驾驶 。发动机：帝豪GL的发动机为吉利自主研发 ，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常使用中 ，只要不进行剧烈驾驶 ，其性能表现是稳定的。
〖贰〗、帝豪GL的三大件在日常驾驶中表现可靠，质量稳定。以下是具体分析： 发动机： 帝豪GL的发动机采用吉利自主研发 ，结构稳定 ，符合该价位车型的普遍配置 。在日常使用中，发动机性能稳定，未出现严重问题 。 变速箱： 手动版本表现良好 ，换挡平顺。
〖叁〗、帝豪GL的三大件在可靠性方面 ，与合资品牌相比虽有一定差距，但只要在平常不进行剧烈驾驶 ，通常不会出现问题 。自上市以来 ，帝豪GL尚未发生任何重大事件，其稳定性得到了市场的验证 。在变速箱方面 ，帝豪GL的手动挡变速箱值得信赖 ，而装配的6DCT双离合变速箱则源自德国格特拉克公司。
〖肆〗 、帝豪GL的三大件在平常使用中是可靠的 。以下是具体分析：发动机：帝豪GL的发动机是吉利自主研发的，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定差距 ，但在日常使用中能够满足需求 ，且从上市至今并未出现大的质量问题 。变速箱：手动挡：帝豪GL的手动挡变速箱是可靠的，无需过多担心。
〖伍〗 、帝豪GL的三大件与部分合资品牌相比略显不足 ，但在日常驾驶中 ，性能稳定，未出现严重问题，自上市以来 ，未引发重大事件 。在变速箱部分 ，手动版本表现良好，装配的6DCT双离合变速箱 ，源自德国格特拉克公司 ，采用电机设计，无电磁阀、滑阀箱等机械装置 ，降低摩擦损耗 ，提高可靠性 。
〖陆〗 、总体来说，帝豪GL的三大件可靠性还是比较高的 ，只要避免剧烈驾驶 ，正常使用情况下是没有问题的。变速箱方面，6DCT双离合变速箱来自德国格特拉克公司 ，采用电机设计 ，减少了电磁阀 、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好 。发动机是吉利自主研发的 ，经过市场验证 。
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