答案是否定的 ，但需深入理解其设计逻辑。自动变速箱油（ATF）并非传统意义上的“润滑油” ，而是一种多功能流体 。它同时承担三项关键职能：作为液力变矩器的动力传递介质、行星齿轮组的润滑剂，以及换挡机构的液压油 。
AT变速箱可以加ATF油。AT变速箱 ，即自动变速箱 ，其内部复杂的机械结构和敏感的电磁阀都需要使用专用的变速箱油来润滑 、冷却和传递动力 。这种专用的变速箱油通常被称为ATF油（Automatic Transmission Fluid） 。ATF油在AT变速箱中扮演着多重角色。
正常情况下，AT变速箱需要在行驶3万~6万公里或者每两年更换一次齿轮油 。即使是原车 ，AT变速箱也需要更换齿轮油 ，因为任何一款润滑油在使用时间长了之后，都会沉淀许多杂质 ，这些杂质会影响变速箱和齿轮的磨损情况 。5AT变速箱属于自动挡变速箱 ，车主在更换变速箱油时需要选取自动挡车辆的专用机械齿轮油。
现代摩比斯6at变速箱的换油问题，一直是车主们关注的焦点 。实际上，对于现代Mobis6at变速器而言 ，并不建议进行换油操作 。这是因为变速箱通常都配备了专门的润滑油 ，尤其是针对离合器和液压模块设计的油品，其粘度特性和性能都是经过精心调配的。
汽车档杆里面不建议自行添加润滑油。首先 ，虽然变速箱内部确实需要润滑油（俗称变速箱润滑油）来确保各部件的正常运转和减少磨损 ，但这并不意味着可以随意或自行向档杆内部添加润滑油 。变速箱润滑油的选取 、添加和更换都需要遵循严格的技术规范 。其次，变速箱润滑油的技术含量非常高 ，且不同类型的变速箱对油品的要求各不相同。
汽车档杆里面不建议随意添加润滑油 。虽然汽车变速箱确实需要润滑油（俗称变速箱润滑油）以确保其正常运转和延长使用寿命 ，但并不意味着可以直接向档杆内部添加润滑油 。以下是对此问题的详细解变速箱润滑油的专业性 变速箱润滑油是车辆润滑油领域中技术含量比较高、最难调制的油品之一。
综上所述，虽然汽车档杆里面可以添加润滑油 ，但为了确保变速箱的安全 、可靠运行 ，建议车主不要自行添加，而是选取到专业的汽车维修店或4S店进行更换和维护 。
汽车档杆里面不能随意加点润滑油 。原因如下：专业性要求：汽车档杆内部的润滑需要专门的变速箱润滑油 ，这种油品的技术含量较高 ，且不同类型的变速箱对油品的要求也不一样。因此，不能随意添加普通的润滑油 。
汽车档杆里面不能随意添加润滑油 。原因如下：专业性与技术性：变速箱润滑油是车辆润滑油领域中技术含量比较高 、最难调制的油品。它需要根据变速箱的类型进行专门的选取和调制 。油品要求差异：不同类型的变速箱对润滑油的要求各不相同，因此不能随意添加 。错误的油品可能导致变速箱性能下降 ，甚至引发故障。
汽车档杆里面不建议直接添加润滑油。原因如下：专业性强：变速箱润滑油是车辆润滑油中技术含量比较高、最难调制的油品 。不同种类的变速箱对油品的要求各不相同 。更换周期：变速箱油建议每2至3万公里左右更换一次 ，以确保其性能。油品选取：更换时应尽量选取高规格的油品，以符合变速箱的润滑需求 。
自动变速箱油Dexron系列：包括Dexron 、DexronⅡ 、DexronⅢ等型号 ，是通用汽车公司开发的自动变速箱专用油 ，具有清洁、润滑和散热功能，能保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命 。其中 ，DexronⅢ是较常用的型号 ，适用于多数通用系自动变速箱。
美孚：ATF660（基础款） 、ATF8LV（升级款） 、凯达拉克索赔油ATF HP（高性能）；康度：ATF LV（半合成基础油）；立顿：上海通用汽车专用润滑油；安索：蓝字签名版（全合成）；红线：D6（高粘度指数）；壳牌：施倍力系列；AC德科/德科、采埃孚AG6系列、加德士金富力等 。
变速箱油的选取 嘉实多BOT 350 M3 75W型号：这是一种被广泛推荐的变速箱油型号，适用于观致5车型 ，能够确保变速箱的正常运行和良好性能 。合成变速箱油：除了嘉实多BOT 350 M3 75W型号外 ，还有车友选取使用符合观致5车型要求的合成变速箱油。
现代汽车自动变速箱使用75W-90型号的润滑油即可 。现代领动变速箱油型号是75W-90，领动变速箱油添加3L 。从加油观察孔来测试油是否装满 ，如果油加满后 ，就会从观察孔中流出。比较好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内 。
推荐使用爱信GL-4 75W90齿轮油 ，该油品符合手动变速箱齿轮的润滑需求 ，能有效减少齿轮磨损 。也可选用原厂AELHD全合成油，其综合性能更优 ，适应范围更广。部分车型可能适用SL级别的API GL-4或GL-5润滑油 ，但需根据车辆说明书确认兼容性。
型号介绍：手动变速器油包括GL-1至GL-5五个档次 。其中，GL-1至GL-3的性能要求较高 ，主要用于大多数润滑 。GL-4适用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下的润滑。GL-5的性能最佳 ，用于转动条件苛刻的高冲击负荷下的变速器润滑 。变速箱油的选取：选取合适的变速箱油是十分重要的 。
变速箱是传动系的一部分，内部有齿轮高速旋转来传递动力 ，所以需要齿轮油来润滑 、冷却 、清洁、防腐等 。变速箱工作时齿轮间转速高 、摩擦力大 ，需要齿轮油来润滑散热，如果缺油 ，齿轮表面会迅速升温 ，出现金属烧蚀 。损坏齿轮，甚至导致变速箱报废 。齿轮油的作用是：1）降低齿轮及其它运动部件的磨损，延长齿轮寿命。
答案是否定的 ，但需深入理解其设计逻辑 。自动变速箱油（ATF）并非传统意义上的“润滑油 ” ，而是一种多功能流体 。它同时承担三项关键职能：作为液力变矩器的动力传递介质 、行星齿轮组的润滑剂，以及换挡机构的液压油。
密封防漏：变速箱内部有许多密封部件 ，如油封、垫片等 ，它们的作用是防止润滑油和液压油泄漏，维持变速箱内部正常的工作压力 。变速箱油具有一定的粘度和流动性 ，它能够填充在这些密封部件的间隙中 ，增强密封效果，防止油液泄漏 。如果变速箱油变质或不足 ，会导致密封性能下降 ，出现油液泄漏的情况。
变速箱油的作用：清洁。保持齿轮系统清洁度，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用 。散热 。齿轮之间相互摩擦就会产生大量的热量 ，需要润滑油来散热。润滑 。减少齿轮间的磨损 ，使换档顺畅，防止换档打滑和换档不良的发生，在低温工作时也能有效地润滑零件 。
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