〖壹〗、宝马5系部分车型配备四驱系统，主要以xDrive智能全轮驱动系统为主 ，覆盖燃油版 、插混版等不同动力类型。
〖贰〗 、宝马5系的四驱版车型配备了适时四驱系统 ，而且使用的是多片离合器式中央差速器 。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的，配备这样的四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的 。
〖叁〗、宝马五系并非全系都是四驱 ，而是提供后驱和四驱两种驱动形式。宝马五系的驱动形式 宝马五系作为一款中高端豪华轿车 ，为了满足不同消费者的需求，提供了后驱和四驱两种驱动形式 。后驱形式更注重驾驶乐趣和操控性能 ，而四驱形式则更注重行驶稳定性和通过性 。
月24日 ，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱 ” ，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要 ，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。那到底这台新车有何变化，国产版本又值不值得期待呢？今天就让焦哥来给各位分析一下吧 。
随着全新一代奔驰E级的发布 ，宝马作为其长期竞争对手 ，即将推出第八代宝马5系以应对挑战 。 新一代宝马5系的官图已经公布，其设计和功能都有显著更新 ，并且首次推出了纯电动版i5车型。 预计新车将在今年10月全球上市 ，而华晨宝马生产的长轴版车型可能会在明年初开始生产 。
而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本 ，通过前后包围 、格栅 、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整 ，凸显差异化 。
车内部分，全新宝马5系同样采用了与7系一脉相承的内饰设计风格。新车中控台标配了一组13英寸全液晶仪表+19英寸中控双联屏 ，并且还可以选装HUD抬头显示系统 ，配合能够分区显示的交互式氛围灯带，还真有种坐进了7系驾驶舱的感觉。
内饰方面两个人来了个大换位 ，5系从分体变成了连体 ，E从连体变成了分体 。5系双联屏幕集成了一个13英寸的全液晶仪表和一个19英寸的中控可触控屏幕，但相信你我都对屏幕不感兴趣了，更感兴趣的是7系同款的水晶氛围灯 。
〖壹〗、也就是说 ，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计 ，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头 ，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升 ，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力 。
〖贰〗 、再来看内饰 ，就是7系的设计风格 ，可以说它没有新鲜感，但是不否认这种设计很好地提升了5系的调性 ，毕竟这是7系的配置设计进行了下放 。具体来看内饰则有一个13英寸全液晶仪表盘和19英寸触控屏组成的曲面双联屏 ，在科技感方面拿捏得很好。
〖叁〗 、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大 。大家都知道 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来 。
〖肆〗、车内的话 ，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过 ，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围 。
〖壹〗 、综上所述 ，宝马五系加装隔音棉并不是必须的 ，而是根据车主对车辆噪音控制 、隔热保护以及驾驶体验的需求来决定 。
〖贰〗、新款宝马5系没有前机盖隔音棉，购买其他隔音棉有其自身特点。优点方面 ，首先能有效降低发动机运转产生的噪音传入车内 ，营造更安静舒适的驾乘环境 。其次，一定程度上可减少发动机热量对前机盖的传递 ，延缓前机盖车漆因高温老化的速度 。
〖叁〗、无论是加装哪种类型的隔音棉 ，肯定的是，汽车隔音降噪是一个系统工程，单凭这一块隔音棉显然不会起到什么作用。从媒体上实测的隔音效果来看 ，有没有隔音棉并没有明显的区别。所以 ，如果你只是单纯为了隔音降噪，还是去做个整车隔音比较合适 ，因为一块隔音棉真的起不了什么作用 。
〖肆〗 、能得到这么不错的成绩应该主要归功于变速箱的表现 ，变速箱比较高档位的齿比设定使宝马5系在行驶中的发动机转速比较低，直接降低了发动机制造噪音的可能 ，再加上发动机舱盖内比较厚实的隔音棉 ，使得噪音抑制的非常到位 。当然，车身的低风阻系数也解决了风噪的影响。
〖伍〗 、奔驰E级的隔音效果更优 ，但宝马5系表现也较为出色 。奔驰E级在隔音方面有明显优势 。在技术与材料上 ，它采用多层隔音玻璃、高效隔音棉及主动降噪系统，利用反向声波抵消噪音 ，怠速噪音低至38分贝 ，120km/h时噪音约68分贝。通过风洞实验优化风阻，减少风噪；悬挂调校注重过滤颠簸，降低路噪传递 。
〖陆〗 、一般都是一层隔音棉的 。隔音棉有良好的隔热效果 ，在汽车引擎盖内粘贴后 ，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆 ，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。它是采用多种纤维多孔的隔音材料制成的 ，例如岩棉 、植物纤维喷涂等 。
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