〖壹〗 、定义：只能用电驱动电机提供动力的汽车。优点：省去了加油的油钱，充电费用相对较低 。缺点：有巡航里程焦虑 ，不能长距离行驶 ，需要不断充电；冬季续航里程会大打折扣 。 插电式混合动力汽车PHEV 定义：既可以用电进行驱动电机行驶，又可以使用汽油进行驱动发动机行驶的汽车。
〖贰〗 、油电混合车的电池寿命会随着使用时间而减少。虽然许多制造商提供了更换电池的服务，但这仍然是一笔昂贵的费用 ，需要考虑在内 。综上所述 ，如果你关心环保并有充足的预算，奔驰E350el油电混动车型是一个值得考虑的选取 。但在做决定之前 ，请确保你全面了解该车型的优缺点以及可能影响你购车决策的所有因素。
〖叁〗、无续航焦虑相比纯电动汽车 ，油电混合车型可依赖燃油发动机长途行驶，无需频繁充电 ，适合长途旅行或充电设施不足的地区 。环保效益通过减少燃油消耗 ，降低尾气排放，对环境保护具有积极意义 ，尤其适合政策鼓励低碳出行的区域 。缺点初期购置成本高技术集成复杂（如双动力系统、电池组）导致售价高于传统燃油车。
〖肆〗 、环保与经济兼顾：纯电模式下零排放 ，混合模式油耗比燃油车低30%~50%；电力成本低，且可享受补贴 、减税、免费上牌等政策 。灵活性高：兼具燃油车续航优势 ，短途通勤可纯电行驶 ，长途出行依赖燃油发动机，无里程焦虑 。缺点：充电依赖：充电设施不足时，充电时间长（数小时） ，偏远地区使用受限。
〖伍〗 、其二 ，油电混合车动力输出平稳且强劲，加速性能较好 ，驾驶体验舒适 。其三 ，续航里程相对纯电动车更有保障，不用担心因电量耗尽而抛锚 ，长途出行也更安心 。其四 ，由于燃油发动机和电池组的存在，车辆整体重量增加 ，行驶稳定性更高。缺点也较为明显 。
〖陆〗 、油电混合车有其独特的优缺点 。优点方面 ，油电混合车在燃油经济性上表现出色。相比传统燃油车，它能在城市拥堵路况下依靠电力驱动 ，减少燃油消耗 ，降低尾气排放。而且其动力输出较为平稳，电动机和发动机协同工作，加速过程顺畅 。同时 ，由于有燃油发动机作为后盾 ，不用担心像纯电动车那样存在续航里程焦虑问题 。
发动机是尾气污染的根源，冷车发动时 ，要怠速运转一段时间 ，并配用阻风门，以减少发动机熄火的次数 ，发动机起动后不能连续轰空油 ，这样会增加污染物的排放。行驶中，加油要轻踏轻放 ，缓慢加油 ，切忌猛踩猛踏，不要有事没事轰几脚油 ，这种习惯最不好 ，同时也要尽量减少发动机的起动次数 。
混合动力的汽车驾驶起来和普通的汽车没什么不同，因为车的动力切换是自动的，不需要人为进行操作 ，所以正常操作就行了 。混合动力汽车在车辆行驶之初 ，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求 ，辅助动力系统不需要工作。
对于2018年的丰田卡罗拉油电混合车型 ，若需进行尾气排放检验，推荐使用双怠速检测法 。双怠速检测法作为一种通用的尾气检查手段 ，其基本原理是通过尾气分析仪对发动机在两种特定工况下的废气排放进行测量 。这两种工况分别为高怠速状态和怠速状态。
标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电 。插电式混动：消耗电瓶电量 ，基本不充电 。我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机 ，将动能转化为电能 ，给汽车电瓶充电。
〖壹〗、无续航焦虑相比纯电动汽车，油电混合车型可依赖燃油发动机长途行驶 ，无需频繁充电 ，适合长途旅行或充电设施不足的地区 。环保效益通过减少燃油消耗，降低尾气排放，对环境保护具有积极意义 ，尤其适合政策鼓励低碳出行的区域 。缺点初期购置成本高技术集成复杂（如双动力系统 、电池组）导致售价高于传统燃油车。
〖贰〗 、油电混合动力汽车首先就是省油 ，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油 ，降低了燃油消耗 ，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时 ，加速迅速没延迟 。噪音小 ，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适 。缺点：新车费用贵 ，购车成本高 ，平时节省的燃油费被新车费用抵消大半。
〖叁〗、燃油经济性好是油电混合车型很突出的优点 。在城市拥堵路况下，电动机可单独驱动车辆 ，避免发动机在低效区间工作 ，大幅降低油耗 。比如在频繁启停的市区道路，相比纯燃油车能节省20% - 30%的燃油。长途驾驶时，发动机和电动机合理配合 ，也能保持较低的油耗水平 。 动力平稳得益于电动机和发动机的协作 。
〖肆〗 、其二 ，油电混合车动力输出平稳且强劲，加速性能较好 ，驾驶体验舒适。其三 ，续航里程相对纯电动车更有保障，不用担心因电量耗尽而抛锚 ，长途出行也更安心 。其四 ，由于燃油发动机和电池组的存在，车辆整体重量增加 ，行驶稳定性更高 。缺点也较为明显。
〖伍〗 、优点 燃油经济性高：在日常驾驶中 ，油电混合汽车能根据实际工况智能切换动力模式 。比如在城市走走停停的路况下，车辆可纯电行驶 ，避免发动机在低效区间运转 ，大幅降低油耗 。像丰田普锐斯，在城市工况下油耗表现优异。
油电混合车的缺点是费用通常比燃油车高，购车成本较大。电池寿命有限 ，后期更换电池费用高 。维修保养需要专业技术 ，维修成本较高 。燃油车的缺点则是油耗较高，在日常使用中燃油成本较大。尾气排放对环境污染严重 ，不符合环保趋势 。动力系统相对单一 ，在某些工况下效率不如油电混合车 。
油电混合车结合了燃油发动机和电动系统，在城市拥堵路况下可依靠电力驱动 ，能有效降低油耗 ，减少尾气排放。在高速行驶等工况下，燃油发动机又能提供稳定动力 。它的动力表现一般也较为出色 。但油电混合车费用通常比同级别燃油车略高 ，电池等部件后期维修更换成本可能较高。
优点方面 ，油电混合车在燃油经济性上表现出色 。相比传统燃油车，它能在城市拥堵路况下依靠电力驱动 ，减少燃油消耗 ，降低尾气排放 。而且其动力输出较为平稳，电动机和发动机协同工作，加速过程顺畅。同时 ，由于有燃油发动机作为后盾 ，不用担心像纯电动车那样存在续航里程焦虑问题 。
综上所述，油电混合车的颗粒捕捉器相对更容易堵塞 ，这主要是由于其工作模式导致的低温状态以及行驶条件对颗粒捕捉器再生能力的影响 。因此 ，在使用混动车时，需要更加注意颗粒捕捉器的维护和保养。
特殊情况 插电混动（PHEV）在电池损坏后还能当油车开 ，但动力减弱、油耗显著增加；而油电混动（HEV）/增程式的部分车型（如丰田 THS 、增程式）依赖电池调节动力 ，电池损坏后可能无法行驶。总之，混动车可短期当纯油车应急 ，长期使用要权衡经济性与车辆损耗 ，建议结合充电条件合理切换模式 。
电池容量有限：纯电续航里程短，主要依靠燃油驱动 。高速优势不明显：高速巡航主要靠发动机直驱 ，电动机作用小 ，车身重，油耗优势不突出。发动机设计问题：采用阿特金森循环发动机，寿命不如普通发动机 ，且系统让发动机频繁启停 。颗粒捕捉器易堵塞：因缸内直喷和频繁冷启动 ，尾气颗粒物多，加装的颗粒捕捉器易堵塞 。
〖壹〗 、无续航焦虑相比纯电动汽车 ，油电混合车型可依赖燃油发动机长途行驶 ，无需频繁充电，适合长途旅行或充电设施不足的地区。环保效益通过减少燃油消耗 ，降低尾气排放 ，对环境保护具有积极意义，尤其适合政策鼓励低碳出行的区域 。缺点初期购置成本高技术集成复杂（如双动力系统、电池组）导致售价高于传统燃油车 。
〖贰〗、油电混合动力汽车首先就是省油 ，在低速时使用电力驱动 ，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗 ，适合城市驾驶。爆发力强 ，使用电力驱动时，加速迅速没延迟 。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音 ，安静舒适 。缺点：新车费用贵 ，购车成本高，平时节省的燃油费被新车费用抵消大半。
〖叁〗 、寒冷环境性能下降低温下电池效率降低 ，纯电续航缩水 ，发动机更频繁启动以维持温度，导致油耗上升 。 保值率不确定电池衰减问题影响二手市场信心 ，部分车型保值率低于燃油车 ，尤其是技术迭代快的品牌 。 环保争议电池生产涉及稀土开采和重金属污染，废旧电池回收若处理不当可能造成环境负担。
〖肆〗 、油电混合汽车的优点包括燃油经济性较好 ，在城市拥堵路况下 ，可依靠电力驱动，降低油耗；动力输出较为平稳 ，电机和发动机协同工作 ，提供顺畅的加速体验；续航里程焦虑相对较小，不用担心纯电动车那样在长途行驶时突然没电。
〖伍〗、环保与经济兼顾：纯电模式下零排放，混合模式油耗比燃油车低30%~50%；电力成本低 ，且可享受补贴 、减税 、免费上牌等政策 。灵活性高：兼具燃油车续航优势 ，短途通勤可纯电行驶，长途出行依赖燃油发动机 ，无里程焦虑 。缺点：充电依赖：充电设施不足时 ，充电时间长（数小时），偏远地区使用受限。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~