月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读

〖壹〗、其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式 ，以及加上未出险情况下，保费第二年8折
，第三年7折，取三年保费的平均值 ，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元
，平均每月花费为3203元。

〖贰〗 、保养方面，宝马3系6万公里内保养次数为6次 ，奥迪A4为8次
，但单次保养费用以及保养里程的差价，使得宝马3系在保养费用上没有显著优势 ，两者保养费用差额大约在3000元左右 。综合维修和保养费用
，宝马3系相对较高。

〖叁〗、维修保养成本是个大问题
。豪车零部件费用高昂，一些原厂配件可能要比普通车贵好几倍。十年车龄可能会出现各种机械故障 ，维修费用可能会让上班族吃不消 。比如发动机
、变速箱问题
，维修一次可能就要花费数万元
。而且豪车的保养周期相对较短，保养费用也较高 ，这会持续增加用车成本。

宝马7系什么时间出新款

宝马新一代7系海外售价82，295美元起（约合人民币53万元）
，将于10月24日正式上市 。以下为详细信息：平台与轻量化技术全新一代宝马7系基于35up平台打造，车身架构采用铝、镁 、高强度钢及碳纤维复合材料（CFRP） ，实现显著轻量化
。相比现款车型减重130公斤（260斤）
，车身抗扭强度提升，燃油效率优化。

新一代宝马7系预计于2022年第一季度首发 ，新车采用全新设计语言
，提供四种动力版本 。以下是详细信息：外观方面：前脸：中网尺寸较现款进一步增加，未采用4系的双肾式设计 ，加入了与X6相同的格栅发光装置；两侧头灯采用分体式造型
，上细条灯眉+下矩形主灯组
。

发布时间：现款宝马7系将于2022年停产，为新一代车型让路。全新一代7系（含i7）预计在2022年底至2023年初正式发布 ，届时纯电动版i7有望同步亮相 。这一时间节点与宝马集团“2030年全面电动化 ”战略目标高度契合
。宝马i7的推出
，不仅是品牌旗舰车型电动化的重要里程碑，更展现了其在新能源领域的技术实力。

2022年款：第七代宝马7系全球首发2022年4月20日 ，全新BMW 7系在北京全球首发，首次展示了纯电动车型i7
，标志着宝马旗舰轿车正式迈入电动化时代 。同年12月9日，第七代宝马7系正式上市 ，后续在2023年补充产品阵容
，包括7月推出的插混动力车型M760Le，进一步丰富了动力选取。

因发动机存缺陷,宝马四款新车疑似暂停销售,涉及新3系、新7系!

〖壹〗 、宝马因发动机缺陷疑似暂停销售四款新车 ，涉及新3系
、新7系、新一代3系标轴距版 、新一代3系长轴距版及全新一代宝马Z4
，近来主要针对未交付车辆拦截处理，已上市车辆处理方式尚未明确
。事件背景与核心问题宝马授权经销商的内部通知显示 ，问题涉及发动机平衡轴轴承缺陷
，需更换发动机解决。

〖贰〗
、宝马公司因发动机螺栓设计缺陷，将在华召回12款车型 ，涉及进口和国产版本
，共计232，098辆车 。具体信息如下：召回车型及数量进口车型：包括2009年6月10日至2012年7月30日生产的1系、3系 、5系
、6系、7系 、XXXX6和Z4汽车 ，共计138，534辆
。

〖叁〗、实际上
，宝马发动机烧机油可以算是一个老生常谈的问题了，早在2021年 ，首批搭载B48TU的宝马3系就在那一年遭到了大量用户的投诉
，而投诉的原因就是B48TU这款发动机烧机油。

〖肆〗
、图：全新3系车身线条更加流畅，尾部配备双侧单出尾排动力系统与新能源布局全新3系有望搭载多种动力组合 ，包括四缸/六缸汽油和柴油发动机
，满足不同市场的需求 。此外，宝马还计划推出插电混动版和燃料电池版等新能源车型 ，进一步丰富产品线并响应全球节能减排趋势
。

〖伍〗、竞争背景：今年1-8月
，奔驰 、奥迪在华销量分别为46万和47万辆，宝马为40万辆 ，面临被奥迪超越的风险。新3系的推出是宝马巩固市场地位的关键举措 。